Boeing: Campo de fuerza hecho de lásers

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Llamado Método y sistema para la atenuación de la onda de choque a través del arco electromagnético, patentado en la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos,  Así, Boeing sólo patentó un campo de fuerza. Técnicamente, la patente es para un “método y sistema para la atenuación de la onda de choque a través del arco electromagnética”, pero eso es sólo un largo camino de escribir algo increíblemente futurista: campos de fuerza de protección que algún día harán su camino en los campos de batalla del futuro.

El dispositivo patentado como sólo protege contra la onda expansiva de una explosión, pero la mayoría de los vehículos en que estaría montado el sistema ya están blindados suficientemente para proteger a las personas en su interior de las metralla que viene con una explosión de una bomba.

El concepto utiliza un sensor para detectar una explosión en agua o aire a continuación, estima el tiempo y la ubicación de la explosión, la señal del sensor desencadena un láser (o una ráfaga de electricidad o energía de microondas) que se concentra en una sección de aire o agua, creando un escudo de plasma entre la explosión y el vehículo. La Temperatura y densidad  del plasma ayuda desviar y  absorber las ondas de choque de la explosión.

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En el ejemplo de la patente, el campo de fuerza protege un HMMWV militar, pero el diseño está escrito de manera suficientemente amplia que potencialmente puede proteger todo, desde los buques a los submarinos, plataformas marinas, vehículos de tierra, edificios, e incluso seres humanos.

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Para explosiones de diferentes magnitudes, calculando el tamaño y la fuerza del campo de fuerza puede ser complicado. Por ejemplo, un vehículo blindado a la ligera como un HMMWV puede utilizar el campo de la fuerza contra una pequeña explosión, mientras que los tanques y MRAPs blindados podrían soportar grandes explosiones con altas concentraciones de plasma.

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El sistema contará con una base de datos de firmas de explosión de bomba por lo que sabe exactamente qué estrategia utilizar. Esta patente que promete mucho, pero tendremos que esperar hasta que sea aprobada antes de que podamos decir si es el futuro de la guerra o simplemente un montón de basura teórica como es la realidad de muchas patentes que están ahí por si acaso.

Aunque existe otro caso no tan hipotético como el de Boeing en marcha

Científicos británicos del Defence Science and Technology Laboratory (Dstl) están desarrollando un campo de fuerza capaz de proteger a sus vehículos blindados y tanques del fuego enemigo. Se trata de una “armadura de la era espacial” que utiliza pulsos de energía eléctrica para repeler a los cohetes, munición de metralla y otros objetos que posean la capacidad de dañar el vehículo.

El uso de supercondensadores haría posible almacenar la cantidad de energía necesaria para proteger los blindados, y se comportaría de una forma similar a los campos de fuerza que vemos en las películas de ciencia ficción.

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Los encargados del proyecto “campo de fuerza” afirman que es posible utilizar supercondensadores dentro de las planchas del blindaje de un vehículo para convertirlo en una especie de batería gigante. Cuando el ordenador del carro detecta una amenaza de fuego, la energía eléctrica es almacenada en el supercapacitor que se envía rápidamente al metal enchapado del exterior del vehículo, produciendo un campo electromagnético extremadamente fuerte.

Los científicos aseguran que esto producirá un “campo de fuerza momentáneo capaz de repeler los proyectiles.” A pesar de que el paraguas electromagnético sólo dura una una fracción de segundo, si es programado correctamente puede impedir que las granadas propulsadas por cohetes (RPG, por Rocket Propelled Grenades), proyectiles que detonan con el impacto, logren llegar a su blanco. El supercapacitor puede recargarse rápidamente, quedando listo para repeler otro ataque.

El profesor Bryn James, encargado del proyecto, dice que “este blindaje eléctrico tiene el potencial de reducir drásticamente el peso de los vehículos militares y tanques.”
“Uno podría pensar que resistir esto requeriría de enormes cantidades de energía, pero hemos demostrado que puede hacerse con una cantidad sorprendentemente pequeña de energía eléctrica.”, dice James. Incluso afirma que este sistema permitirá reducir el peso de los vehículos blindados hasta en un 70% en los próximos 10 años.

Lino Cisterna

CEO&Founder RevistaProware.com Aficionado a las Ciencias, Física Teórica, (G)Astronomía, Sociología, Psicología, Teorías de la Tecnología (AAT).

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